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Duas unidades do pesado DAF XG+ acabam de desembarcar na China, onde foram fotografados ainda sem placas. Esses modelos não são vendidos no mercado chinês nem como importados, então qual seria o motivo de estarem lá?
De acordo com informações, os dois modelos foram adquiridos por duas grandes montadoras do país, a FAW Jiefang (dourado) e Foton (branco) e devem servir para que as empresas façam análises da engenharia dos caminhões.
Esse tipo de operação é chamada de engenharia reversa, e é comum no mundo industrial. O produto, nesse caso os caminhões, é desmontado e analisado componente por componente, para possíveis melhorias ou mesmo cópias.
Outra possibilidade é a análise de informações sobre a nova dianteira dos caminhões, que é mais arredondada e oferece mais segurança para o motorista, com as famosas zonas de deformação controlada para colisões.
Agora é aguardar para ver o que pode sair dessa chegada da DAF à China.

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